隨著全球能源危機的發展，新能源汽車被認為是新時代最理想的交通工具，UPS買單報關通常需要提供: 入倉單,箱單,發票以及產品圖片(便于拓普報關行更好地歸類) ，近年來，世界各國積極開發新能源和替代能源，以解決能源危機，保護環境，深圳代理買單報關可以解決很多小企業沒有進出口權限的問題，出口報關服務熱線: 400-990-0851

2021年，我國新能源汽車產量354.5萬輛，同比增長約1.6倍，連續7年位居世界第一，申報出口31萬輛，同比增長3倍多，超過歷史累計出口申報總量。

隨著新能源汽車銷量在全球范圍內的快速增長，動力電池也迎來了良好的發展機遇，國內外市場也呈現出巨大的商機。我國2021年電池產量為219.7千瓦時，同比增長163.4% ，出口量也呈現快速增長。

想知道新能源汽車和電池出口申報需要獲得目的國什么認證？符合什么標準？讓我們一起來看看吧。

部分我們國家/地區對新能源汽車的進口產品認證技術要求

(1)美國 DOT 認證及 EPA 認證

要進入美國市場，必須通過美國交通部的DOT安全認證。這個認證不是政府部門主導的，而是廠家自己檢測，然后廠家判斷是否符合生產標準。美國交通部只控制擋風玻璃、輪胎等部分零件的認證；對于其余部分，美國運輸部將定期進行抽查，并將嚴懲欺詐行為。

EPA 環保認證類似于 DOT 安全認證。它也是一種自我申報和部門檢查的方法。美國環境保護署是負責環境保護的部門

(2)歐盟電子標志認證

出口報關到歐盟車輛可以獲得中國市場環境準入認證企業需要我們獲得e-mark認證，以歐盟指令為根據，圍繞零部件的批準和車輛管理系統技術引入EEC/EC Directive（歐盟指令）進行分析檢驗，判斷公司產品設計是否合格，通過實踐檢驗后可使用e-mark證書，繼而進入歐盟本土文化市場。

(3)尼日利亞 SONCAP 認證

SONCAP證書是受控產品在尼日利亞海關辦理通關手續的法定必備文件(機動車零配件屬于SONCAP強制認證產品范圍)。缺少SONCAP證書會延誤管制產品的通關或拒絕進入尼日利亞市場進行深圳進出口報關。

(4)坦桑尼亞 PVOC 認證

坦桑尼亞國家標準局規定，PVOC(出口前符合標準驗證)程序涵蓋的所有受控產品(汽車及其零部件為受控產品)必須接受檢驗，產品必須符合坦桑尼亞國家標準或其認可的標準。在此基礎上，為深圳進出口報關簽發《合格證書(COC)》。